visite presse/professionnels du site : jeudi 25 juin à 9:00 / reportée
Paris Porte Pouchet Ex Materia publié aux éditions 205

Paris Porte Pouchet — Ex Materia

À l’occasion de la parution aux éditions deux cent-cinq du livre Paris Porte Pouchet Ex Materia, les agences MGAU et TVK – architectes coordonnateurs, et Paris & Métropole Aménagement – aménageur de l’opération, organisent une visite du secteur de la Porte Pouchet.
Cette visite sera l’occasion de revenir sur la transformation engagée depuis près de vingt ans sur ce territoire métropolitain situé aux frontières de Paris, Saint-Ouen et Clichy. Longtemps marqué par la présence du boulevard périphérique et des infrastructures associées, le site est aujourd’hui devenu un vaste espace public fédérateur.

« Par son histoire extraordinaire, la porte Pouchet montre cette tension entre programme et site inhérente aux grandes infrastructures de la modernité. Porte creusée après coup dans les bastions des fortifications de Thiers pour rétablir un axe de circulation préexistant, puis sortie fantôme du boulevard périphérique parisien jamais raccordée à l’autoroute A15, pour finalement devenir un espace public structurant le passage entre Paris, Clichy et Saint-Ouen, elle est un lieu manifeste de la conception ex materia pour envisager l’habitabilité de ces infrastructures et consacrer leur appartenance au domaine terrestre. » 
Michel Guthmann, MGAU + Pierre Alain Trévelo et Antoine Viger-Kohler, TVK – Architectes coordonnateurs

Le boulevard périphérique a engagé, depuis quelques années, une phase d’évolution qui révèle ses potentiels en tant qu’acteur de transformation urbaine. Les ajustements récents – abaissement de la vitesse à 50 km/h, expérimentation de voies réservées, suivi renforcé des nuisances et des flux – montrent que cette infrastructure peut désormais contribuer à façonner de nouveaux usages et de nouvelles continuités dans la métropole. L’attention accrue portée à ses abords, à ses sols et à ses franchissements témoigne d’un changement de regard : le périphérique n’est plus seulement un axe de circulation, mais un territoire stratégique où s’inventent des façons inédites de relier les communes, d’ouvrir des paysages et de produire de l’espace public.

La Porte Pouchet en est aujourd’hui l’illustration la plus tangible. L’inauguration en 2024 du Centre social et Culturel La Serre Pouchet sous le viaduc a marqué l’aboutissement d’un processus engagé près de vingt ans plus tôt, révélant la capacité de cette infrastructure à soutenir la création d’un grand espace public reliant Paris, Saint-Ouen et Clichy. Là où subsistait une frontière, émerge désormais un lieu fédérateur, démontrant qu’une infrastructure moderne peut devenir un outil de cohésion autant que de mobilité.

Ce basculement s’inscrit dans un contexte politique et sociétal où Paris et la Métropole revisitent le devenir des grandes infrastructures héritées du XXᵉ siècle. Comment les adapter aux exigences climatiques et sociales ? Comment en faire des supports de nature, de mobilité diversifiée, de liens territoriaux ? La Porte Pouchet montre qu’il est possible de transformer sans effacer, d’activer le potentiel d’une infrastructure en conservant sa fonction première tout en lui assignant de nouveaux rôles.

Ainsi, la réhabilitation du périphérique ne relève plus d’une logique défensive, mais d’une ambition : faire de cette vaste ligne de mobilité, un moteur de transition urbaine, un espace commun, un horizon métropolitain renouvelé.

​Paris Porte Pouchet Ex Materia
Un travail d’assemblage entre les différentes présences du site

Impulsé au tournant du XXIᵉ siècle, le Grand Projet de Renouvellement Urbain (GPRU) vise à requalifier les quartiers parisiens situés sur les terrains hérités de la démolition de l’enceinte de Thiers, ultime fortification de Paris érigée entre 1841 et 1844. Ces quartiers, marqués par de fortes difficultés sociales, ont connu la construction du boulevard périphérique, la dégradation progressive du bâti des années 1960, le recul de la « ceinture verte » et l’implantation de nombreux services urbains qui ont profondément altéré la qualité de vie.

Parmi les secteurs identifiés, la porte Pouchet occupe une position singulière dans la grande structure circulaire de Paris. Ici, le tracé décrit un virage autour de la colline de Montmartre avant de s’ouvrir vers la pente douce descendant à la Seine. L’épaisseur bâtie du boulevard y présente deux visages : à l’est, les logements et les îlots denses des HBM ; à l’ouest, les équipements scolaires. La ceinture verte reflète cette dualité : terrains de sport en contrebas à l’est ; frondaisons du cimetière des Batignolles et son mur de clôture à l’ouest. Le boulevard périphérique franchit cet ensemble en viaduc, séparant au sud les tours de logements du boulevard du Bois-le-Prêtre et au nord les immeubles tertiaires.

Le dernier plan d’aménagement d’ensemble, conçu par l’architecte Raymond Lopez, remonte à près de quarante ans. Une autre empreinte décisive marque encore le site : celle du projet d’autoroute A15 et de son échangeur, jamais réalisés, mais dont la réserve foncière a durablement influencé la morphologie du quartier.

Désignés lauréats de la consultation lancée en 2002, Michel Guthmann, Pierre Alain Trévelo et Antoine Viger-Kohler engagent alors un projet précurseur dans la manière d’intervenir sur des territoires façonnés par l’histoire et par les infrastructures. Leur démarche se nourrit notamment des travaux du collectif TOMATO, publiés peu avant dans Paris. La Ville du périphérique.

Le projet de réhabilitation de la porte Pouchet ne repose ni sur une réinvention totale ni sur l’ajout d’un modèle exogène, mais sur un travail d’assemblage entre les différentes présences du site. Les étapes successives de la construction du quartier ont produit une juxtaposition d’entités spatiales indépendantes. Elles sont le résultat d’interventions ayant chacune comblé les espaces laissés libres par l’inachèvement de projet précédent. 

La logique d’assemblage consiste à identifier ces éléments, à en révéler les potentiels et à définir leur mise en relation. La transformation de la porte Pouchet procède ainsi de la matière même du site, en associant entre eux des objets hérités qui n’avaient pas été conçus pour fonctionner ensemble. Cette mise en tension génère des formes urbaines inédites, capables de répondre aux sollicitations contradictoires de chaque composant. 

Sur le secteur de la porte Pouchet, les quatre séquences spatiales obtenues par assemblage sont :
– l’assemblage d’une rue et un cimetière 
– l’assemblage entre la topographie d’un site et un viaduc routier
– l’assemblage d’un Grand Ensemble et le terre-plein de l’infrastructure routière
– l’assemblage d’une rue et la ceinture verte issue de la démolition de la forification

​Paris Porte Pouchet Ex Materia
Assemblage d’une rue et d’un cimetière

Longeant le mur du cimetière des Batignolles, la rue Rebière était sous-utilisée et mal fréquentée. Sa largeur et sa proximité avec la vaste respiration arborée du cimetière révèlent un foncier constructible jusque-là inexistant. 

L’assemblage du cimetière et de la rue rend possible un projet résidentiel singulier : un îlot linéaire de près de six cents mètres de longueur et de douze mètres de largeur, ouvert sur le paysage des frondaisons du cimetière. 

Cette opération autorise l’implantation d’un îlot linéaire regroupant près de cent quarante logements sociaux, portés par l’OPAC de Paris et réalisés entre par huit équipes d’architectes coordonnés. 

​Paris Porte Pouchet Ex Materia
Assemblage entre la topographie d’un site et un viaduc routier

Le sol en pente douce du coteau de la Seine n’était plus lisible, envahi par des parkings dédiés aux services métropolitains. Le déplacement des programmes logistiques fait réapparaître le potentiel de ce sol urbain qui glisse sous le viaduc du boulevard périphérique. 

L’assemblage de cette topographie et du viaduc fabrique un nouvel espace public : une place-jardin traversée d’un immense toit qui protège une diversité d’usages. 

La place-jardin Hans-et-Sophie-Scholl se distingue par sa géométrie triangulaire reliant la porte de Clichy au parc François-Mitterrand, anciennement envisagée pour l’autoroute A15 jamais construite. Le viaduc abrite désormais des terrains de football à cinq, des zones de glisse et des circulations protégées. Le centre social, conçu comme un pavillon léger, s’installe sous les travées, au croisement des flux.

​Paris Porte Pouchet Ex Materia
Assemblage d’un Grand Ensemble et le terre-plein de l’infrastructure routière

Les immeubles modernes de la cité du Bois-le-Prêtre étaient posés dans un vaste espace ouvert, avant que le terre-plein du boulevard périphérique vienne créer une frontière infranchissable entre Paris et Saint-Ouen. L’assemblage du grand ensemble et du terreplein favorise une logique d’agglomération qui crée une forme urbaine dense : un îlot qui absorbe le relief de l’infrastructure. 

La barre Borel, conservée et restructurée, a été complétée par une résidence hôtelière ; un ensemble tertiaire vient constituer un front bâti régulier sur le périphérique. 

La rue Hélène-et-François-Missoffe est tracée pour rétablir l’ancien chemin des Carreaux, axe historique entre Paris et Saint-Ouen. Le socle accueille des commerces et des programmes actifs, renforçant l’usage local du sol. Au nord, les opérations tertiaires situées hors de Paris prolongent cette logique de continuité, raccordant le secteur Pouchet aux dynamiques urbaines de Saint-Ouen et Clichy.

​Paris Porte Pouchet Ex Materia
Assemblage d’une rue et la ceinture verte issue de la démolition de la fortification

La rue André-Bréchet était un vaste espace public inhospitalier, largement occupé par les voitures. Encaissés en contrebas dans la ceinture verte, les terrains sportifs offraient un vaste volume disponible. L’assemblage de l’étendue de la ceinture verte et de la rue en balcon produit le rehaussement de ce sol encaissé : un sol public continu met à niveau la rue Bréchet, la ceinture verte et le périphérique. 

Le projet supprime les parkings et rehausse le terrain sportif pour aligner ses niveaux sur ceux de la rue. Les services techniques – garage municipal, ateliers, stationnements – sont intégrés dans la masse du sol, sous le nouveau terrain et sous le square Bréchet.

La caserne des pompiers, bâtiment linéaire et fin, forme un écran protecteur en bordure du périphérique tout en préservant l’ouverture du paysage. Le square, conçu comme une extension du mail planté des Maréchaux, introduit un espace de proximité qui renforce la vie locale.

​Paris Porte Pouchet Ex Materia
Assemblage d’une rue et la ceinture verte issue de la « Ce travail par assemblage ouvre la voie de la réhabilitation des infrastructures de l’ère industrielle »
MGAU et TVK

L’inauguration du centre social et culturel La Serre Pouchet en 2024 a marqué la fin des transformations du quartier, venant compléter le dernier assemblage du projet urbain de la porte Pouchet. Tout au long de cette vaste reconfiguration, l’offre résidentielle a été préservée : le patrimoine existant a fait l’objet de rénovations ambitieuses, tandis que les bâtiments inadaptés ont été remplacés par des constructions neuves. Si l’évènement symbolise l’aboutissement d’un processus engagé vingt ans auparavant, il ne signifie pas pour autant que le quartier est désormais « achevé ». Le temps et les circonstances entraîneront inévitablement de nouvelles mutations, rappelant que la ville reste, par nature, un système en transformation continue.

La ville évolue dans une forme de paradoxe : elle est en quête de situations maîtrisées et de lieux achevés, mais le changement perpétuel des conditions de vie terrestre l’oblige à s’adapter et la place dans un état permanent d’instabilité. 

La mutation opérée à la porte Pouchet ces vingt dernières années par les agences MGAU et TVK n’a pas modifié le programme du périphérique, mais elle en a profondément transformé le contexte, l’influence et la signification. Le viaduc n’est plus seulement une infrastructure de transport : il est devenu le toit d’un espace public et d’un équipement, ainsi que l’activateur d’une nouvelle continuité entre Paris et la métropole. L’infrastructure perdure, mais la limite, elle, devient un lieu. 

« Le potentiel d’évolution du boulevard périphérique acquiert progressivement un rôle environnemental majeur. Il renforce l’armature territoriale écologique alliant nature, espaces publics et flux métropolitains et pérennise la vallée circulaire née de la fondation de l’enceinte de Thiers. Ce travail par assemblage ouvre la voie de la réhabilitation des infrastructures de l’ère industrielle. »
Michel Guthmann, MGAU + Pierre Alain Trévelo et Antoine Viger-Kohler, TVK – Architectes coordonnateurs

​À propos du livre : Paris Porte Pouchet Ex Materia

Michel Guthmann, Pierre Alain Trévelo et Antoine Viger-Kohler conçoivent avec leurs agences respectives : le livre Paris Porte Pouchet Ex Materia, publié à l’automne 2025, aux éditions 205, dans la collection AAA (architecture, urbanisme, paysage).

Ce projet éditorial revient sur vingt années de mutations d’un territoire parisien singulier, à la rencontre de Clichy et Saint-Ouen. En posant un regard rétrospectif sur le processus de conception et les outils mobilisés tout au long du projet, MGAU et TVK qualifient les principes manifestes de la conception ex materia.

La conception ex materia transforme la ville à partir de son épaisseur matérielle. Elle prend pour fondations les infrastructures terrestres existantes, dont les plis, traces et singularités portent un potentiel de transformation. À rebours d’une planification ex nihilo, cette démarche part des présences du site pour produire des assemblages capables de révéler de nouvelles continuités urbaines : une place sous un viaduc, une rue au bord d’un cimetière, un îlot traversé par l’infrastructure ou encore un belvédère sur une cavité urbaine. Dans cette approche, l’inachèvement n’est pas perçu comme un défaut mais comme une condition du temps long, laissant place à des usages ouverts, évolutifs et non entièrement programmés.

Le livre rassemble un important corpus graphique composé d’images d’archives, de cartes et d’axonométries réalisés a posteriori afin de rendre lisibles les transformations successives de la porte Pouchet depuis deux siècles. Il s’articule avec les contributions philosophiques, littéraires, historiques et photographiques de Pierre Caye, Lucie Taïeb, Justinien Tribillon et Maxime Verret, prolongeant la réflexion de MGAU et TVK sur l’habitabilité des grandes infrastructures contemporaines et sur le devenir métropolitain du boulevard périphérique. 

Le programme de la ZAC

Réhabilitation de la tour Bois-le-Prêtre (1) (Moe : Lacaton Vassal) et de la barre Borel (2)
Construction de 190 logements dont 40 en accession le long du cimetière des Batignolles et de la rue Rebière en partie déclassée (3), ainsi que 20 logements sociaux et une crèche sur 
l’îlot Rebière (4) et 60 logements sur le boulevard Bois-le-Prêtre (5)
Relocalisation d’une crèche dans le socle de l’îlot Rebière (6)
Création d’un centre social sur la place Pouchet (7)
Relocalisation des TAM et de la BSSP (pompiers) déplacés sous le Stade Max Rousié rehaussé (8)
Déplacement de la préfourrière sous le périphérique (9)
Réalisation d’un immeuble de bureaux dans lequel se sont installés 800 salariés de 
Canon France (10) et d’une résidence hôtelière de 145 chambres (11)

Transports

– Le RER C
– La ligne 13 du métro
– Le Tramway T3b prolongé jusqu’à la Porte d’Asnières fin 2018
– La ligne 14 du Métro prolongée depuis la gare Saint-Lazare jusqu’à Mairie de Saint-Ouen 

Logements

– Réhabilitation de la tour Bois-le-Prêtre : (Moe : Lacaton Vassal) et de la barre Borel
– Destruction de la tour Borel à proximité du Périphérique et du troisième escalier de la barre Borel (Mo : Paris Habitat).
– Construction de 190 logements dont 40 en accession le long de la rue Rebière en partie déclassée (Mo : Paris Habitat et Nexity), ainsi que 20 logements sociaux et une crèche sur l’Îlot Rebière (Mo : Paris Habitat / Moe : Belus) et 60 sur le bd Bois-le-Prêtre (Mo : AFL / Moe : Lambert Lenack).

Bureaux et activités

– Réalisation d’un immeuble de bureaux (Mo : Kaufman & Broad / Moe : agence Leclercq) et d’une résidence hôtelière de 145 chambres (Mo : CFA / Moe : Hardel et Le Bihan)

Équipement et services

– Relocalisation d’une crèche dans le socle de l’îlot Rebière
– Création d’un centre social sur la place Pouchet (Mo : P&Ma / Moe : MCBAD)
– Relocalisation des TAM et de la BSSP (pompiers) déplacés sous le Stade Max Rousié rehaussé (Mo : Semavip / Moe : Bruno Mader)
– Déplacement de la préfourrière sous le périphérique (Mo : Semavip et P&Ma / Moe : Gaia)

Espace public : maître d’ouvrage Semavip puis P&Ma

– Aménagement de la place Pouchet (Mo : P&Ma / Moe : Agence TER) composée de 10 000 m² d’espaces verts et d’une galerie de 5 000 m² sous le périphérique en partie occupée par le FIVE avec 4 terrains de foot à cinq (Mo : FIVE / Moe : Dream)
– Création d’une voie Nord-Sud le long de la place (Moe : BATT / Urbicus)
– Réaménagement du mail planté de la rue André Bréchet reconfigurée à sens unique.
– Création d’un square sur l’îlot Rebière et d’une liaison piétonne reliant le boulevard Bessières
– Requalification du boulevard Bois-le-Prêtre, des rues Borel et Floréal (Moe : BATT / Urbicus)

MGAU

Michel Guthmann fonde l’agence d’architecture et d’urbanisme MGAU en 2006. Depuis 2019, il la codirige avec deux associés, les architectes Stéphanie Appert et Olivier Barthe. L’agence mène une activité qui entremêle de façon indissociable les champs de l’architecture et de l’urbanisme. La pratique architecturale de l’agence s’est principalement orientée sur la question du logement, une expertise récompensée en 2022 par le prix de l’Équerre d’argent, catégorie Habitat, attribué au projet de cent logements et un groupe scolaire réalisé avec l’agence NRAU à Paris (13e). L’agence explore également les espaces dédiés à l’enseignement et au travail, et, plus récemment, à l’immobilier productif. Ces expériences architecturales dialoguent avec les nombreuses études urbaines réalisées à différentes échelles, qui amènent l’équipe à réfléchir au renouvellement des territoires, en s’appuyant sur leurs spécificités et en confortant leur identité, et portant une attention fine aux usages et aux enjeux environnementaux.

TVK

TVK est un bureau international d’architecture et d’urbanisme créé à Paris en 2003 par Pierre Alain Trévelo et Antoine Viger-Kohler. À travers une démarche collective, théorique et construite, TVK cherche à s’emparer de la complexité de la situation terrestre contemporaine pour contribuer à la rendre habitable. Projets, recherches et écrits engagés à toutes les échelles produisent patiemment une oeuvre essentialiste et ouverte, reconnue pour sa singularité, en France et à l’étranger. Après deux livres consacrés au boulevard périphérique parisien, TVK publie Système ouvert. Les nouveaux mondes du Grand Paris (2013), puis le guide des Places du Grand Paris. Principes de conception pour les espaces publics du Grand Paris Express en 2019.En 2021, invité à la Biennale de Venise, TVK présente son programme de recherche La Terre est une architecture avec une installation monumentale et un livre éponyme (Spector Books). Depuis 2024, TVK coordonne la conception des nouvelles archives de la BnF à Amiens.

PARIS & MÉTROPOLE AMÉNAGEMENT

La société publique locale Paris & Métropole Aménagement, dont le capital est détenu à 90% par la Ville de Paris et à 10% par la Métropole du Grand Paris, est l’aménageur de cinq opérations sur le territoire parisien : Clichy–Batignolles, Saint-Vincent-de-Paul, Porte Pouchet, Chapelle Charbon et Gare des Mines–Fillettes. Elle mène également des études en appui de la Métropole du Grand Paris à Livry Gargan (93) et Porte de Bagnolet ainsi qu’à la Porte de la Villette et sur les secteurs Dubois et Du Clos pour le compte de la Ville de Paris. P&Ma contribue au renouvellement des modèles et des pratiques de l’aménagement, notamment en vue de réduire l’empreinte carbone de la ville et d’accompagner l’évolution des modes de vie.

jeudi 25 juin à 9:00 / reportée à une date ultérieure – en raison des conditions météorologiques exceptionnelles
invitation presse/professionnels : visite sur site Porte Pouchet
+ Lieu de rendez-vous : Jardin Hans et Sophie Scholl au 12 Boulevard du Bois le à Paris 17ème
+ Déroulé :
– Mot d’accueil par Alix Bougeret, première adjointe au maire du 17ème arrondissement de Paris
– Contexte et enjeux de l’opération par Sylvie Borst, directrice générale de Paris & Métropole Aménagement 
– Visite commentée par Michel Guthmann, MGAU & Pierre Alain Trévelo et Antoine Viger-Kohler, TVK – Architectes coordonnateurs
+ RSVP : ICI

Paris Porte Pouchet Ex Materia aux éditions 205, dans la collection AAA (architecture, urbanisme, paysage)
Publication : automne 2025
– Auteur·trices : Pierre Caye, Michel Guthmann, Armelle LE MOUËLLIC, David Malaud, Lucie Taïeb, Pierre Alain Trévelo, Justinien Tribillon, Florent Vidaling, Antoine Viger-Kohler, Nicolas Zaegel
– Coordination éditoriale : Aleja Castellanos, Armelle LE MOUËLLIC, Océane Ragoucy
Projet : Caroline Desile, Louis Gentile, Audrey Ghenassia, Aurélie Godin, Emmanuelle Levêque, Nicolas Zaegel
– Recherche et dessin : Stella Armeli, Olivier Barthe, Baptiste Boleis, Chiara Catapano, Louise Chagnaud, Laëtitia Collorec, Marjolaine Conseil, Ainhoa Cousté, Silvia Crocco, Rayan Dangoisse, Tristan Denis, Matisse Duchet, Phoebe Eddleston, Elsa Frangeard, Chloé Monchalin, Amandine Nana, Jihana Nassif, Marie Oudon, Ackbaree Rumjaun, Sarah Sauton, Joséphine Turpin
+ ISBN : 978-2-919380-71-8⁠
+ Langues : Français, Anglais⁠
+ Prix : 35 €⁠
+ Dossier de presse MGAU et TVK Paris Porte Pouchet Ex Materia : ICI

2005-2025 : Paris Porte Pouchet
– Aménageur : Paris & Métropole Aménagement pour le compte de la Ville de Paris
– Architectes coordonnateurs : MGAU et TVK
– Maître d’œuvre de la place : Agence TER 
+ Demandes presse/professionnels : ICI